以技术引领共享经济进入下半场

文章出处：http://www.kaichuanghotel.com 作者：环球网 人气： 发表时间：2018年12月19日

据媒体报道，18日上午意甲外围下注，在位于北京的ofo总部意甲外围下注意甲外围下注，上百名用户排起长龙意甲外围下注，登记退押金意甲外围下注，而通过在线排队退押金的人数更是将近千万。这让本已处于风口浪尖的ofo再次引发广大网友的关注意甲外围下注。

由于ofo是最早涉足共享经济领域的企业之一意甲外围下注意甲外围下注意甲外围下注，所以很多人从ofo的困境得出“中国的共享经济已经结束”的结论意甲外围下注，但是ofo出现问题并不能代表共享经济整体出了问题意甲外围下注意甲外围下注。这实际上犯了两个错误：对概念理解不清和以偏概全意甲外围下注意甲外围下注。

要分析共享经济是不是真的已经走向末路意甲外围下注，首先需要厘清“共享经济”这个概念的内涵到底是什么。所谓“共享经济”就是提高已有闲置物品的利用率意甲外围下注，而中国的共享单车平台是自己出资购买单车意甲外围下注，然后把它们租赁出去意甲外围下注，这些单车都是平台的私有资产意甲外围下注。因此意甲外围下注意甲外围下注，在严格意义上意甲外围下注意甲外围下注，共享单车并不算是共享经济。这也是一些外媒宣称中国的共享单车已经结束意甲外围下注，并进而得出中国的共享经济也已落幕的主要原因意甲外围下注意甲外围下注。而国内一些声音并没有对此做详细考察意甲外围下注意甲外围下注，便贸然宣称中国的共享经济已经结束，则体现了对共享经济的概念理解不清意甲外围下注意甲外围下注，其结论自然也是不可靠的意甲外围下注。

第二个错误是以偏概全意甲外围下注意甲外围下注意甲外围下注，即把共享单车经济等同于中国的共享经济意甲外围下注，这在逻辑上显然是不成立的。如果我们仍然采用上文所述的共享经济最原本的内涵意甲外围下注，那么要看中国共享经济发展如何意甲外围下注意甲外围下注意甲外围下注，至少也应该是以滴滴作为考察对象意甲外围下注意甲外围下注，毕竟滴滴的商业模式才是最接近共享经济的原始含义的意甲外围下注意甲外围下注意甲外围下注。尽管滴滴也有不少负面新闻缠身，但从这家公司目前的发展状况来看，还远没有出现明日黄花的迹象。

其实，共享经济领域发生的大变革，并不意味着其走向终结意甲外围下注，而是意味着共享经济迎来了下半场意甲外围下注。在上半场，平台的首要任务是抢占市场，这是共享经济以大规模用户为基础的商业特点所决定的意甲外围下注，所以相关的企业在经营方面趋于粗放。而到了下半场，用户数量的增长遭遇瓶颈意甲外围下注意甲外围下注意甲外围下注，平台必须考虑可持续发展的问题，也即如何巩固在上半场打下的江山。因此意甲外围下注，其主要任务是如何更有效地利用闲置的社会资源意甲外围下注，让共享经济更好地实现其诞生之初的使命意甲外围下注，而这不仅需要商业模式的进一步创新意甲外围下注，更考验平台的技术基础是否足够坚实。

共享经济作为一种新兴的商业模式意甲外围下注，具有很强的可复制性特点意甲外围下注，因此在短期内引来了大量资本的密集投资意甲外围下注意甲外围下注意甲外围下注，从而一度造成了共享泡沫意甲外围下注。然而意甲外围下注，其兴也勃焉意甲外围下注，其亡也忽焉，这一点从共享单车领域近几年的发展历程可见一斑。

共享经济进入下半场后，还能够发展得风生水起的意甲外围下注意甲外围下注，一定是那些立足于技术进步意甲外围下注意甲外围下注，广泛采用人工智能、大数据等前沿技术，并以市场需求为导向意甲外围下注、不断创新的企业